Шкода Фабия Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле Skoda Fabia

Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъёмнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами).
Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов (балки задней подвески), деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.
Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, состояние (осадку) пружин подвески.
Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.
На резиновых деталях подвески не допускаются: – признаки старения резины; – механические повреждения.
На резинометаллических шарнирах не допускаются: – признаки старения, трещины; – одностороннее выпучивание резинового массива.
Дефектные детали замените.
Проверьте, нет ли механических повреждений (деформаций, трещин и пр.) элементов подвески.
При проверке внимательно осмотрите следующее.

Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле Шкода Фабия

1. Резиновые втулки и затяжку резьбовых соединений нижних и верхних шарниров креплений амортизаторов.
2. Амортизаторы. Потеки жидкости и запотевание не допускаются.

Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле Шкода Фабия

3. Проверьте с помощью монтажной лопатки состояние шарниров (сайлентблоков) рычагов задней подвески. Упираясь монтажной лопаткой в кронштейн кузова, попытайтесь покачать рычаг подвески.
Если есть люфты в шарнире, замените резинометаллический шарнир (сайлентблок).
4. Подшипники ступиц задних колес.

Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле Шкода Фабия

5. Пружины задней подвески.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние стуки, издаваемые ею, часто принимают за стук в задней подвеске. Применение нестандартных деталей или обрыв элементов подвески глушителя может вызвать сильный стук, особенно при перегазовках. При проверке остановите двигатель, внимательно осмотрите систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону – стуков быть не должно.