Шкода Фабия Ремонт генератора Skoda Fabia

Генератор представляет собой довольно сложный и высокоточный агрегат. Для его разборки, дефектовки и сборки требуется специальное оборудование, поэтому если у вас нет навыков выполнения подобных работ, при выходе генератора из строя рекомендуем обратиться для его ремонта в специализированную мастерскую или заменить генератор в сборе. В связи с этим в данном разделе описаны только замена регулятора напряжения, снятие шкива и замена подшипников.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Показан ремонт генератора двигателя 1,6 л.
Разборка, проверка и ремонт генераторов двигателей 1,2 и 1,4 л аналогичны.
Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 24», ключ XZN М10, отвертки с крестообразным и плоским лезвием, тестер, универсальный съёмник, молоток.
1. Снимите генератор с автомобиля (см. Снятие и установка генератора).

Ремонт генератора Шкода Фабия

2. Последовательно отожмите отвёрткой фиксаторы кожуха…

Ремонт генератора Шкода Фабия

3. …и снимите кожух.

Ремонт генератора Шкода Фабия

4. Отверткой с крестообразным лезвием выверните четыре винта крепления…

Ремонт генератора Шкода Фабия

5. …и снимите регулятор со щеточным узлом.
6. Пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для сборки генератора.

Ремонт генератора Шкода Фабия

7. Выверните четыре стяжных болта крышек генератора.

Ремонт генератора Шкода Фабия

8. Разъедините крышку в сборе с ротором и крышку со статором.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Выпрямительный блок и крышка представляют собой единый узел и дальнейшей разборке не подлежат, поскольку три диода выпрямительного блока запрессованы в заднюю крышку и соединены с выпрямительным блоком сваркой ТВЧ.

Ремонт генератора Шкода Фабия

9. Удерживая вал генератора от проворачивания, отверните гайку шкива генератора…

Ремонт генератора Шкода Фабия

10. …и снимите шкив с вала генератора.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Ремонт генератора Шкода Фабия

Под гайкой крепления шкива генератора установлена пружинная шайба, не потеряйте её.

Ремонт генератора Шкода Фабия

11. Выверните четыре винта крепления прижимной пластины переднего подшипника.

Ремонт генератора Шкода Фабия

12. Используя универсальный съёмник…

Ремонт генератора Шкода Фабия

13. …извлеките ротор вместе с подшипником из крышки.

Ремонт генератора Шкода Фабия

14. Проверьте замыкание обмотки ротора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим, в противном случае замените ротор.

Ремонт генератора Шкода Фабия

15. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Сопротивление должно составлять не более 2,1–2,4 Ом. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор.

Ремонт генератора Шкода Фабия

16. Проверьте легкость вращения подшипников. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник следует заменить. Для этого спрессуйте подшипник с вала ротора.

Ремонт генератора Шкода Фабия

17. Напрессуйте новый подшипник, прикладывая усилие к внутреннему кольцу. После установки подшипника убедитесь, что он вращается равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого или радиального биения.
18. Соберите генератор в порядке, обратном снятию, сориентировав крышки генератора и статор по ранее сделанным меткам.